BMW modeli automobila imaju najviše oštećenja
BMW automobil koji je bio oštećen ne samo da gubi na vrednosti, već može ugroziti i bezbednost vozača. Određena vozila su, ipak, sklonija nesrećama od drugih. Godišnja studija kompanije za podatke o automobilima, carVertical, otkriva marke automobila koje najčešće učestvuju u udesima u Srbiji.
Snažni i luksuzni modeli BMW najčešće su oštećeni
Svake godine srpski vozači provere istoriju na hiljada automobila, tako doprinoseći detaljnom pregledu tržišta polovnih automobila u državi. Među svim vozilima proverenim 2024. godine, BMW modeli su imali najveću stopu oštećenja ― čak 68,8% njih je pokazalo istoriju oštećenja.
Nakon BMW vozila, slede Audi (48.4%), Volkswagen (44.7%), Mercedes-Benz (44.4%) i Land Rover (43%). Vozači zainteresovani za ove marke treba da budu posebno pažljivi i da se raspitaju kod prodavca o eventualnim oštećenjima i popravkama iz prošlosti. Bez temeljnih provera, ovi modeli bi mogli postati skupa glavobolja za nove vlasnike.
Podaci o istoriji šteti mogu smanjiti vrednost automobila, što otežava kasniju prodaju. Jeftine ili nestručne popravke mogu vremenom dovesti do većih troškova održavanja. Osim toga, ako je vozilo pretrpelo strukturno oštećenje ili su se vazdušni jastuci aktivirali, bezbednost se dovodi u pitanje. Pogledajte i vrednosti BMW modela sa najvećim i najmanjim gubitkom cena.”
„Automobil često bude oštećen u jednoj državi, tamo bude jeftino popravljen, a zatim prodat u drugoj. Mnoga vozila koja su učestvovala u velikim nesrećama uvoze se u Evropu iz SAD. Čak i unutar jedne države, vozila imaju tendenciju da učestvuju u nesreći na svakih 5-10 godina. S obzirom na to da je prosečna starost polovnih automobila u Srbiji 9,3 godine, verovatno je da su ova vozila imala bar jedan udes“, kaže Matas Buzelis, stručnjak za tržište automobila i šef komunikacija u kompaniji carVertical.
U Srbiji, najmanju verovatnoću da učestvuju u udesu imaju mali gradski automobili, a marke kao što su Peugeot (23,7%), Citroen (27,4%) i Renault (27,5%) pokazuju najnižu stopu oštećenja.
Oštećenje BMW luksuznog automobila može koštati i preko 4.000€
Cena popravke oštećenog vozila u velikoj meri zavisi od marke. Automobili ekonomske klase su jeftiniji za popravku, tako da su njihovi troškovi izazvani oštećenjima prirodno niži. Međutim, čak i manja nesreća koja uključuje luksuzni automobil može dovesti do računa za popravku u iznosu od par hiljada evra.
U Srbiji je prosečna cena štete na Mercedes-Benz vozilima iznosila 4.018€, što je najviše od svih marki koje je carVertical proverio. Mercedes-Benz slede BMW (3.999€) i Land Rover (3.656€).
Prema istraživanju, Mercedes-Benz modeli su u proseku imali 1,7 zapisa o šteti, BMW 2, a Land Rover 1,7.
Citroen (2.050€), Peugeot (2.144€) i Fiat (2.202€) su imali najniže prosečne troškove štete u ovom istraživanju.
U slučaju neočekivanog kvara na puta pozovite Atlas24h. Uz Nacionalni paket dobijate asistenciju neograničene kilometraže šlepovanja i popravku vozila do 100€ u Bosch Car Servisu.
Trendovi oštećenih vozila u Srbiji su slični kao u drugim zemljama
Kada se uzmu u obzir kombinovani podaci iz svih zemalja u studiji, BMW je imao najviše zapisa o šteti (66,7%), pa zatim Hyundai (62,1%) i Subaru (59,5%).
BMW je takođe na vrhu liste najčešće oštećivanih automobila prošle godine (67,4%), zajedno sa Dodge (67,2%) i Tesla (65,2%) vozilima.
U Srbiji, kao i u drugim zemljama u ovoj studiji, automobili sa većom snagom motora se češće oštećuju, što ukazuje na to da neki vozači možda precenjuju svoje veštine i imaju tendenciju da previše „daju gas do daske“.
„Kupci automobila često sanjaju o određenom modelu, pa pokušavaju da uštede novac tako što biraju vozilo koje je pretrpelo štetu u prošlosti. Ne znači svaki zapis o šteti da automobil treba izbegavati, ali uvek je pametno konsultovati mehaničara ako se zapisi o šteti pojavljuju u izveštaju o istoriji“, kaže Buzelis.
Metodologija
Studija kompanije carVertical analizirala je izveštaje o istoriji vozila koje su kupili korisnici kompanije od oktobra 2023. do oktobra 2024. Zapisi o šteti koji su pronađeni u izveštajima sortirani su po marki automobila, pretvoreni u procente i rangirani.
Kompanija carVertical posluje u 30 zemalja. Za izveštaje o istoriji vozila koriste podatke iz preko 900 međunarodnih baza podataka, uključujući one koje pripadaju agencijama za sprovođenje zakona, finansijskim institucijama, državnim i nacionalnim registrima, osiguravajućim kompanijama i portalima sa oglasima. Obradom miliona izveštaja o vozilima svake godine, carVertical je u stanju da otkrije trendove, daje prognoze, i pruža uvide u vezi sa tržištem polovnih automobila.
Podeli:
