Srpski TAG u Hrvatskoj – gde važi i kako ga koristiti na autoputevima
- Da li srpski TAG važi u Hrvatskoj?
- Na kojim autoputevima u Hrvatskoj važi srpski TAG?
- Autoputevi u Hrvatskoj na kojima TAG trenutno ne funkcioniše
- Kako koristiti srpski TAG na hrvatskim autoputevima?
- Da li je potrebno posebno aktivirati TAG za Hrvatsku?
- Podešavanje srpskog taga za Hrvatsku
- Koliko košta putarina u Hrvatskoj sa srpskim TAG-om?
- Koje su prednosti korišćenja srpskog TAG-a u Hrvatskoj?
- Šta ako srpski TAG ne radi na naplatnoj rampi?
- Gde vozači iz Srbije mogu da kupe TAG uređaj?
- Često postavljana pitanja
Putovanje automobilom kroz Hrvatsku jedna je od najčešćih ruta za vozače iz Srbije, bilo da idu na letovanje na Jadran ili prolaze ka drugim evropskim destinacijama. Upravo zato mnoge vozače zanima da li radi srpski TAG u Hrvatskoj i kako se koristi na autoputevima.
Regionalni sistem elektronske naplate putarine doneo je značajno olakšanje vozačima, ali je važno znati gde tačno radi i kako ga aktivirati. U nastavku teksta vas očekuje detaljan vodič kroz sve što treba znati o korišćenju TAG uređaja u Hrvatskoj.
Da li srpski TAG važi u Hrvatskoj?
Srpski TAG važi u Hrvatskoj, ali uz određena ograničenja.
TAG se može koristiti na velikom delu autoputeva u Hrvatskoj, ali ne na svim deonicama.
Zahvaljujući regionalnoj platformi Toll4All omogućeno je povezivanje sistema elektronske naplate putarine između više država u regionu. Na taj način TAG se može koristiti na autoputevima koji su uključeni u ovaj interoperabilni sistem, što vozačima omogućava prolazak kroz naplatne rampe bez zaustavljanja.
Kada je uređaj pravilno aktiviran i postavljen u vozilu, prolazak kroz naplatnu stanicu funkcioniše isto kao i u Srbiji. Vozilo prolazi kroz traku za elektronsku naplatu, uređaj se automatski očitava, a putarina se naplaćuje sa korisničkog naloga.
Za vozače koji često putuju na more ili prolaze tranzitno kroz zemlju, TAG predstavlja praktično rešenje, jer smanjuje čekanje na naplatnim rampama i olakšava putovanje tokom perioda pojačanog saobraćaja.
Na kojim autoputevima u Hrvatskoj važi srpski TAG?
Srpski TAG u Hrvatskoj trenutno važi na autoputevima koje održavaju dva operatera – Hrvatske autoceste (HAC) i Bina Istra.
To znači da vozači iz Srbije mogu koristiti svoj uređaj na većem delu autoputeva u zemlji, posebno na glavnim tranzitnim pravcima koji vode od granice sa Srbijom prema Zagrebu, Jadranu i zapadnoj Evropi.
U praksi, on omogućava prolazak kroz posebne trake za elektronsku naplatu putarin“e, bez zaustavljanja i bez potrebe za plaćanjem gotovinom ili karticom.
Autoputevi kojima upravlja HAC
Najveći deo autoputeva u Hrvatskoj nalazi se pod upravljanjem kompanije Hrvatske autoceste (HAC). Na tim deonicama vozači iz Srbije mogu koristiti TAG bez problema, na većini glavnih saobraćajnih pravaca.
Najvažniji autoputevi na kojima možete koristiti TAG u Hrvatskoj su:
- A1: Zagreb-Split-Ploče
- A3: Bregana-Zagreb-Lipovac
- A4: Zagreb-Goričan
- A5: Beli Manastir-Osijek-Svilaj
- A6: Zagreb-Rijeka
- A7: Rupa-Rijeka
- A10: Ploče-granica BiH
- A11: Zagreb-Sisak
Posebno je važan autoput A3, jer predstavlja glavnu tranzitnu rutu za vozače iz Srbije. Autoput A3 prolazi kroz Slavoniju i povezuje granicu sa Srbijom kod Batrovaca sa Zagrebom i dalje sa Slovenijom, pa je jedna od najčešćih deonica na kojoj vozači koriste TAG.
Pre polaska na put preporučuje se da proverite stanje na granici putem stranice kamere na graničnim prelazima sa Hrvatskom, a za najprometnije prelaze pogledajte kamere na prelazu Batrovci ili kamere na prelazu Šid, kako biste procenili gužve i planirali vreme putovanja.
Istarski ipsilon (Bina Istra)
Pored autoputeva kojima upravlja HAC, putnici iz Srbije mogu koristiti TAG i na autoputevima u Istri koje održava kompanija Bina Istra.
Ova mreža autoputeva poznata je kao Istarski ipsilon, a obuhvata dve glavne deonice:
- A8 Kanfanar-Pazin-tunel Učka
- A9 Umag-Pula-Kanfanar
Vozači koji putuju ka turističkim destinacijama u Istri, poput Poreča, Rovinja, Pule ili Umaga, mogu bez problema da koriste TAG i na ovim autoputevima, što značajno olakšava putovanje tokom letnje turističke sezone.
Autoputevi u Hrvatskoj na kojima TAG trenutno ne funkcioniše
Iako je regionalni sistem elektronske naplate značajno unapređen, postoje i deonice gde srpski TAG trenutno ne radi u Hrvatskoj.
TAG trenutno funkcioniše na autoputevima kojima upravljaju Hrvatske autoceste (HAC) i Bina Istra. Na drugim deonicama gde interoperabilni sistem naplate još nije podržan putarinu je potrebno platiti na standardan način.
Kako biste izbegli eventualne neprijatnosti na putu, pre polaska proverite dokumenta i saobraćajne propise u Hrvatskoj, gde možete pronaći korisne informacije o pravilima vožnje, putarinama i drugim važnim detaljima za vozače.
Kako koristiti srpski TAG na hrvatskim autoputevima?
Korišćenje TAG uređaja na autoputevima u Hrvatskoj veoma je jednostavno i u praksi funkcioniše gotovo identično kao i na autoputevima u Srbiji.
Kada prilazite naplatnoj rampi, potrebno je da izaberete traku namenjenu elektronskoj naplati putarine (ENC/ETC), koja je označena odgovarajućim saobraćajnim znakovima.
Kada vozilo priđe rampi, sistem automatski očitava signal sa uređaja i rampa se podiže bez potrebe za zaustavljanjem ili uzimanjem kartice. Na taj način TAG omogućava brži prolazak kroz naplatne stanice i značajno smanjuje zadržavanja, naročito tokom turističke sezone.
Da bi TAG radio bez problema, važno je da uređaj bude pravilno postavljen na vetrobransko staklo, na mestu koje preporučuje proizvođač. Ako je TAG zaklonjen, pomeren ili nije pravilno zalepljen, može se desiti da sistem ne očita signal na naplatnoj rampi.
Pre nego što krenete na duže putovanje, proverite stanje na putevima kroz Srbiju, jer eventualne izmene u saobraćaju, zatvaranja traka ili preusmeravanja mogu uticati na planiranje vremena putovanja i dolaska na granicu.
Da li je potrebno posebno aktivirati TAG za Hrvatsku?
Da bi vaš TAG radio u Hrvatskoj, uređaj mora biti aktiviran za međunarodno korišćenje.
Iako TAG već koristite na autoputevima u Srbiji, za prolazak kroz naplatne stanice u drugim državama potrebno je povezivanje sa regionalnim sistemom elektronske naplate putarine.
Aktivacija se obavlja putem platforme Toll4All, koja omogućava da srpski TAG kroz Hrvatsku funkcioniše na autoputevima gde je interoperabilni sistem naplate podržan. Nakon povezivanja sa sistemom, putarina se automatski naplaćuje sa korisničkog naloga.
Postupak aktivacije obično podrazumeva:
- registraciju TAG uređaja u sistemu;
- povezivanje uređaja sa korisničkim nalogom;
- aktivaciju međunarodnog režima korišćenja.
Nakon završene aktivacije, TAG je spreman za korišćenje na autoputevima koji podržavaju elektronsku naplatu putarine.
Podešavanje srpskog taga za Hrvatsku
Nakon aktivacije uređaja preporučuje se da proverite osnovne podatke u sistemu kako bi naplata putarine funkcionisala bez zastoja tokom putovanja. To se pre svega odnosi na proveru podataka o vozilu, odgovarajuće kategorije vozila i stanja korisničkog naloga sa kojeg će se naplaćivati putarina.
Važno je da kategorija vozila u sistemu odgovara vozilu kojim putujete, jer se putarina u Hrvatskoj obračunava upravo na osnovu kategorije vozila i pređene deonice autoputa.
Ukoliko ovi podaci nisu pravilno podešeni, može se desiti da sistem ne očita uređaj na naplatnoj rampi ili da putarinu morate platiti na standardan način.
Ukoliko planirate da putujete automobilom koji nije registrovan na vaše ime, preporučuje se dozvola za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu, jer ovaj dokument potvrđuje saglasnost vlasnika za korišćenje vozila van zemlje.
Kada su svi podaci pravilno podešeni, TAG se može koristiti bez poteškoća na autoputevima koji podržavaju elektronsku naplatu putarine, a prolazak kroz naplatne stanice odvija se brzo i bez zadržavanja.
Koliko košta putarina u Hrvatskoj sa srpskim TAG-om?
Cena putarine u Hrvatskoj ne zavisi od načina plaćanja. To znači da korišćenje TAG-a ne donosi popust na cenu putarine, već prvenstveno omogućava brži i jednostavniji prolazak kroz naplatne stanice bez zaustavljanja.
Visina putarine određuje se prema nekoliko osnovnih faktora:
- pređenoj deonici autoputa
- kategoriji vozila (putnički automobil, kombi, vozila sa prikolicom i sl.)
Kada koristite TAG, sistem automatski očitava uređaj na naplatnoj rampi i putarina se naplaćuje sa povezanog korisničkog naloga. Na taj način vozači ne moraju da koriste gotovinu niti da plaćaju karticom, što posebno olakšava prolazak kroz naplatne rampe tokom gužvi u turističkoj sezoni.
Koje su prednosti korišćenja srpskog TAG-a u Hrvatskoj?
Korišćenje TAG uređaja tokom putovanja ima više praktičnih prednosti, posebno u periodima kada je saobraćaj pojačan, poput letnje turističke sezone. Tada su gužve na naplatnim rampama česte, pa TAG može značajno ubrzati prolazak kroz autoputeve.
Najvažnije prednosti korišćenja TAG uređaja su:
- brži prolazak kroz naplatne rampe;
- izbegavanje dugih redova i zadržavanja;
- automatska naplata putarine bez gotovine ili kartice;
- jednostavnije putovanje kroz region uz jedan uređaj.
Zahvaljujući regionalnom sistemu naplate, srpski TAG za Hrvatsku omogućava vozačima da bez dodatnih procedura nastave putovanje kroz zemlju, što je posebno praktično za one koji često putuju ka Jadranu ili prolaze kroz Hrvatsku ka drugim evropskim destinacijama.
Za dodatnu sigurnost tokom putovanja kroz Hrvatsku dostupni su paketi pomoći na putu za Hrvatsku, koji mogu obuhvatiti šlepovanje vozila, popravku na licu mesta ili asistenciju u slučaju kvara.
Šta ako srpski TAG ne radi na naplatnoj rampi?
U retkim slučajevima može se desiti da naplatna rampa ne očita TAG uređaj.
Tada vozač može uzeti karticu na ulaznoj rampi i platiti putarinu prilikom izlaska sa autoputa.
Takođe je moguće obratiti se operateru na naplatnoj stanici koji može pomoći u rešavanju problema.
Dodatnu sigurnost tokom putovanja kroz region pruža pomoć na putu Atlas 24h, koja vozačima obezbeđuje asistenciju u slučaju kvara vozila ili drugih problema na putu.
Gde vozači iz Srbije mogu da kupe TAG uređaj?
Vozači iz Srbije mogu da kupe TAG uređaj na naplatnim stanicama autoputeva u Srbiji, u poslovnicama JP Putevi Srbije, kao i kod pojedinih ovlašćenih distributera. Nakon kupovine potrebno je registrovati uređaj i povezati ga sa korisničkim nalogom kako bi bio spreman za korišćenje.
Za korišćenje u drugim državama, uključujući Hrvatsku, potrebno je aktivirati međunarodni režim preko sistema Toll4All. Kada je aktivacija završena, TAG se može koristiti na autoputevima koji podržavaju interoperabilni sistem naplate putarine.
Na taj način TAG funkcioniše isto kao i na autoputevima u Srbiji – uređaj se automatski očitava na naplatnoj rampi, a putarina se naplaćuje sa korisničkog naloga.
Često postavljana pitanja
1. Mogu li koristiti TAG uređaj u drugom automobilu iste kategorije?
U većini slučajeva moguće je koristiti TAG uređaj u drugom automobilu ako je vozilo iste kategorije. Važno je da kategorija vozila odgovara onoj koja je registrovana u sistemu.
2. Da li TAG mora biti na vetrobranskom staklu?
Da. TAG uređaj treba postaviti na vetrobransko staklo prema uputstvu proizvođača kako bi mogao pravilno da se očita signal na naplatnoj rampi.
3. Da li je potrebno imati eure na kartici za plaćanje putarine u Hrvatskoj ili se automatski vrši konverzija iz dinara?
Putarina se naplaćuje automatski preko povezanog korisničkog naloga. Ako je nalog u dinarima, sistem vrši automatsku konverziju prilikom naplate.
4. U koju traku treba ući na naplatnoj rampi u Hrvatskoj sa srpskim TAG-om?
Potrebno je koristiti trake označene za elektronsku naplatu putarine (ENC/ETC). Na tim trakama uređaj se automatski očitava i rampa se podiže bez zaustavljanja.
5. Šta uraditi ako rampa ne očita TAG uređaj?
U tom slučaju uzmite karticu na ulazu na autoput i putarinu platite na izlazu ili se obratite operateru na naplatnoj stanici.
