![blog vest](https://atlas-servis.com/wp-content/themes/atlas/src/images/hero-news-single-land-big-1920.webp)
Kada treba servisirati potrošne delove i menjati tečnosti
![vest](https://atlas-servis.com/wp-content/uploads/2024/05/38635_source.jpg)
Kada treba servisirati. Mnogi vozači nisu sigurni kada treba servisirati/menjati razne tečnosti i potrošne delove automobila. Intervali se razlikuju od modela do modela ili od proizvođača do proizvođača. Ali ako bismo generalizovali i uprostili celu priču to bi izgledalo ovako:
Intervali za menjanje tečnosti i potrošnih delova
• Motorno ulje treba menjati između 10.000 i 30.000 pređenih km. Konkretna kilometraža zavisi od preporuka proizvođača – poštujte ih. Uz ulje se menja i filter ulja.
• Filter vazduha se menja na svakih 15.000 kilometara, filter goriva treba zameniti između 40.000 i 80.000 kilometara kod benzinaca, a kod dizelaša između 30.000 i 60.000 pređenih km.
• Amortizere treba pregledati na svakih 20.000 kilometara, a vaš serviser bi trebalo da vas posavetuje kada je vreme za njihovu zamenu.
• Kočnice treba pregledati barem jednom godišnje.
• Zupčasti kaiš se menja između 60.000 i 90.000 kilometara ili na svakih pet godina.
• Katalizatori prestaju biti efikasni negde oko 80.000 pređenih kilometara.
• Rashladna tečnost može da traje otprilike do 160.000 km. Ali je i u ovom slučaju važno poslušati savet proizvođača. Naročito ako ne prelazite velike kilometraže.
U svakom slučaju, prilikom odražvanja vozila važno je da pratite konkretne preporuke proizvođača za vaš model automobila. Jer, intervali promena samo su u njima precizno definisani.
Da li se vi pridržavate intervala koje propisuje proizvođač ili više verujete svom majstoru?
Izvor: revijahak.hr